碳顆粒和NO_x是柴油車尾氣中最重要的兩種污染物，以碳顆粒和NO_x互為還原劑和氧化劑同時(shí)去除碳顆粒和NO_x的技術(shù)是目前最理想的技術(shù)途徑，Ru作為這一反應(yīng)的催化劑表現(xiàn)出較好的催化活性。本文采用浸漬法將釕與銠、銥、鈀、銀、金和鉑回收六種貴金屬分別組合制備而成Ru系雙貴金屬催化劑回收，考察其同時(shí)去除碳顆粒和NO_x的活性，并研究了制備方法和反應(yīng)條件對(duì)催化劑的影響。

首先，在富氧和富氧含硫含水的條件下分別考察了Ru-Rh/ZrO_2、Ru-Ir/ZrO_2、Ru-Pd/ZrO_2、 Ru-Ag/ZrO_2、 Ru-Au/ZrO_2和Ru-Pt/ZrO_2六種Ru系雙貴金屬同時(shí)去除碳顆粒和NO_x的活性，結(jié)果表明：在富氧條件下，受貴金屬種類的影響，催化劑活性表現(xiàn)出一定的差異，Ru-Rh/ZrO_2、 Ru-Ir/ZrO_2、Ru-Pd/ZrO_2的活性相對(duì)較高；在富氧含硫含水條件下，六種Ru系雙貴金屬催化劑活性較接近，SO_2和H_2O可以促進(jìn)其活性的提高。

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其次，基于催化劑制備條件會(huì)對(duì)催化劑的活性產(chǎn)生影響，本文研究了貴金屬的負(fù)載順序，負(fù)載比例和載體選擇三種制備條件對(duì)Ru系雙貴金屬催化活性的影響，結(jié)果表明：貴金屬的分步負(fù)載、Ru比例的提高以及選用Al_2O_3和TiO_2作載體有利于提高催化劑的活性。

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最后，由于柴油車尾氣去除過程中的回收催化反應(yīng)條件較為復(fù)雜，本文還研究了催化劑與碳顆粒的接觸方式，O_2、H_2O、SO_2濃度對(duì)于催化反應(yīng)的影響，結(jié)果表明：Ru系雙貴金屬在松接觸時(shí)能保持較好的活性， O_2、H_2O、SO_2濃度的提高有利于碳顆粒和NO_x的同時(shí)去除，但SO_2濃度過大時(shí)，會(huì)使催化劑中毒，鼎鋒貴金屬回收表示以上就是廢舊貴金屬鈀催化劑回收價(jià)格及廠家的答案。

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