根據(jù) 2020 年的數(shù)據(jù)，最昂貴的三元催化器屬于法拉利F430，標(biāo)價(jià)為 3,770.00 美元。此外，F(xiàn)430 需要其中兩個(gè)，因此完全更換將使車主花費(fèi) 7,540 美元（不含人工成本）。

雖然蘭博基尼Aventador的三元催化器在技術(shù)上是第三貴的，為 3,120 美元，但我們將其列為第二，因?yàn)榫拖?F430 一樣，蘭博基尼Aventador 需要兩個(gè)轉(zhuǎn)換器。這使總更換成本達(dá)到 6,240 美元。不言而喻，如果你能買得起法拉利或蘭博基尼，那你一定不會(huì)擔(dān)心買不買得起三元催化器。 

配備第二（或第三）最昂貴催化轉(zhuǎn)化器的汽車不像蘭博基尼或法拉利那樣奇特，是Ram 2500，催化轉(zhuǎn)換器價(jià)格為 3,460 美元。

第四貴的福特 F-250售價(jià)為 2,804 美元，與前三名相比價(jià)格大幅下降。排在前五位的是福特野馬，售價(jià) 1,500 美元，相比之下，這是一個(gè)相對(duì)適中的數(shù)字。三元催化器的平均價(jià)格在 800 美元到 1,200 美元之間，具體取決于車輛的品牌和型號(hào)。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)越大，三元催化器越貴。 

備注：這些價(jià)格僅包括轉(zhuǎn)換器單元本身的成本。如果您的三元催化器損壞，其他排氣部件和人工費(fèi)用可能會(huì)增加總維修成本。