從報廢太陽能電池板中回收原材料的方法。還研究了一種去除太陽能電池板中有害元素鉛 (Pb) 的工藝。我們實現了 Si、Cu 和 Ag 的 80%、79% 和 90% 的回收率。我們還實現了 93% 的 Pb 去除率。我們在 200 rpm 的攪拌下將細胞浸入 5 M 硝酸溶液中以溶解金屬。我們依次回收了 Si、Cu、Ag、Al 和 Pb。為了回收Si,需要去除Al電極和SiN x層的工藝。LIX84-I和150 g/LH 2 SO 4溶液分別用于提取和剝離Cu。還原后Ag粉的純度Ag 2O 為 99.7%。電解精煉工藝將銀純度提高到 99.99%。通過中和和硫化,我們能夠實現 93% 的 Pb 去除率。
氫將貴金屬離子還原成金屬形式的能力是眾所周知的。已經研究了通過 H 2從溶液中回收 Pt、Rh 和 Pd 。對于簡單的 PM 溶液,溫度、壓力、氣體成分以及酸特性和強度的影響已經確定。還研究了由 PM 物質和添加劑(如氨、氰化物、乙酸鹽和硝酸鹽)組成的更復雜的解決方案,以評估模型解決方案的參數。動力學數據將用于提出減少的機制。
鉑族金屬(PGM),尤其是鉑 (Pt)、鈀(Pd) 和銠(Rh),廣泛用于汽車三元催化劑 (TWC)。PGM資源稀缺且分布不均,2020年全球儲量為6.9萬噸,其中99%以上集中在南非、俄羅斯、贊比亞和美國。然而,全球對鉑族金屬的需求正在持續增長,尤其是在中國。從廢TWCs中回收PGMs不僅可以緩解供需矛盾,而且具有良好的經濟效益和環境效益。本文簡要分析了全球汽車行業近年來,強調廢舊TWC回收利用的重要性。它還介紹了一些國家,特別是中國的廢物 TWC 管理現狀,并對廢物 TWC 的主要回收策略進行了批判性審查。在此基礎上,提出了加強我國廢舊垃圾箱管理的建議,并對未來回收技術的發展趨勢進行了展望。
鉑族金屬鉑族金屬TWC三元催化劑停產生命的盡頭RDE現實世界的駕駛排放EPR生產者責任延伸線路板廢印刷電路板下午貴金屬越來越少地使用貴金屬,特別是與通過直接水化學侵蝕抑制回收的基礎材料相關聯,使得在火法冶金過程中發現的腐蝕性溶劑和濃縮技術對貴金屬回收行業更具吸引力。本文考慮了冶煉和火精煉貴金屬廢料所涉及的工藝冶金原理,并比較了可用于此類操作的工廠類型。注意遇到的操作問題,特別是大氣污染問題。最后,討論了一些最近的火法冶金發展與它們在貴金屬回收行業的潛在適用性的關系,鼎鋒貴金屬回收表示以上從晶體硅太陽能電池板中回收貴金屬的利潤有多少的答案。
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