銥貴金屬在用于將天然氣轉化為適用于生產柴油燃料的重質烴的催化劑中是特別理想的?；蛘?，釕、鍺和釕已用于費托催化劑。鍺催化劑有利于終止并有助于從合成氣中選擇性生產甲烷。釕的優點是容易獲得且相對便宜，但缺點是水煤氣變換活性高。釕具有活性高的優點，但價格相當昂貴。

  許多石油和化學工藝使用顆粒催化劑將原料轉化為一種或多種所需產物，例如本文所述的費-托工藝。在任何需要顆粒的反應中催化劑, 顆粒催化劑可以預期有一定的壽命，例如幾個月到幾年。因此，隨著在線時間的增加，顆粒催化劑趨于退化并最終變得無效。這催化劑然后可以被視為“已花費”，并且部分或全部已花費催化劑可以從反應堆容器中取出。為了維持催化劑反應堆中的庫存，新的和/或再生的催化劑可以裝入其中。顆粒物的選擇催化劑在特定反應系統中使用的組合物可能在很大程度上取決于制造成本催化劑和能力催化劑活動要恢復?；ㄙM的催化劑如果從反應堆容器中取出的廢液的活性催化劑至少可以部分恢復。然而，在某些情況下，損失催化劑活動是不可逆的。在這種情況下，可能會花費催化劑回收貴金屬進行回收過程以回收部分或全部有價值的材料（尤其是其貴金屬成分）。

  商業烴合成工藝的經濟性的一個重要方面，例如采用費托合成，是烴合成顆粒中所用貴金屬的有效利用催化劑. 這種顆粒中使用的貴金屬的初始成本催化劑是一筆巨大的資本支出。因此，一旦催化劑已經以一種或另一種方式在烴合成過程中無法繼續使用，采取措施從廢液中回收貴金屬在經濟上是明智的催化劑重復使用，例如制備新批次的新鮮顆粒催化劑. 雖然此類回收設施可能位于或靠近碳氫化合物合成工藝現場，但這些設施通常不在現場，因此需要將廢棄的催化劑運輸或運輸以進行進一步加工以提取有價值的貴金屬成分。這一努力的一個步驟是準備用過的催化劑以便安全運輸到將回收至少一些貴金屬成分（例如，一種或多種貴金屬）的地點。

  在這種情況下，最好從用過的顆粒中去除任何殘留的碳氫化合物產品催化劑在處理用過的顆粒之前催化劑通過回收過程。通過這種方式，可以恢復碳氫化合物產品的價值，轉換催化劑從反應形式到惰性形式，避免與殘余烴產品的重量相關的額外運輸成本，并且在某些情況下，出于環境保護的原因，盡量減少任何廢料中烴類化合物的存在。因此，本領域需要有效的方法和系統從固體催化劑中除去有機材料，特別是從費托廢催化劑中除去烴產物，以及這些催化劑的貴金屬組分的轉化成非反應形式，以減少運輸到回收設施期間的安全問題和/或促進從此類催化劑中回收貴金屬組分。

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